其中，轮胎底盘相关业务的需求量开始上涨尤为突出，引得众多头部连锁纷纷下注，如新康众布局金铁橡、途虎低调推大力神、驰加打造定盘星、小拇指也在大力布局底盘项目，而华胜正全力筹谋的“老车整备”业务，想必也会高度关注并深挖轮胎底盘业务的价值。
而在独立售后领域，已有不少汽服人作为第一批吃螃蟹的人，在轮胎底盘相关业务拿到了成绩，如领结站、南京可酷、拉法名车、上海联擎等等。
由于底盘技术和营销门槛较高，门店很容易做出差异化和高产值，所以慢慢的变多的汽修门店开始启动底盘项目。
2020 年，稳先生底盘创始人詹世强启动大底盘战略，致力于为客户提供专业大底盘系统解决方案。
稳先生底盘项目产品系列覆盖制动系统、行驶系统、转向系统、传动系统等驾驶安全模块，共2000余种配件型号，是国内首家集供应链、技术、培训、营销、短视频运营于一体的行业标杆底盘服务商，也是行业底盘系统解决方案引领者。
截至到目前，稳先生已经帮助了上千家汽修门店形成差异化优势，并通过底盘项目快速直接转化效益，实现盈利增长。
2024年3月29日，汽车服务世界邀请英冠团队来到“2024 什么值得做”直播间，介绍了稳先生底盘项目的相关情况。
以下为汽车服务世界创始人&CEO胡军波、山东英冠总经理詹世强、英冠捷立安汽修连锁副总经理易国强、英冠稳先生底盘项目大卫老师、英冠稳先生底盘项目首席技术官刘百平、汽车后市场新零售 EMBA 文化传播官孙力、领结站创始人林少杰，在汽车服务世界与英冠超级直播间的发言实录，如有出入，敬请谅解！
汽车服务世界胡司令：大家晚上好！欢迎来到“汽车服务世界超级直播 X 2024 什么值得做”的直播现场，我是胡司令！
这是今年“2024 什么值得做”系列直播的第一场，核心围绕着门店 2024 年应该怎么做、2024 年什么值得做来展开讨论，因为只有方向对了，努力才会有价值、有意义。
现在我们行业面临着三个过剩，上游制造商过剩、中间的经销商过剩、下游的服务门店也过剩。在三个供给过剩的背景下，竞争很激烈。
但是司令觉得，任何一个时间里都有机会，这几年我们正真看到有很多伙伴用新的打法、新的工具、新的手段实现了逆势增长，所以今天我们直播间里面就是要聊聊这些新的机会和打法。
今天特别高兴邀请到了山东英冠总经理詹世强、英冠捷立安汽修连锁副总经理易国强、汽车后市场新零售 EMBA 文化传播官孙力，作为嘉宾来到我们的直播，先请几位自我介绍一下。
山东英冠总经理詹世强：大家晚上好，胡司令好，很谢谢司令。英冠公司 2011 年创立，那我是英冠的创始人，也是稳先生底盘服务连锁创始人，今天晚上想跟大家聊一聊这个风口项目底盘红利，谢谢。
英冠捷立安汽修连锁副总经理易国强：直播间的各位朋友大家晚上好，我是强哥的助理，强哥指个方向，我尽量带着兄弟们把它来落地，希望和直播间的朋友可以多交流。
汽车后市场新零售EMBA文化传播官孙力：大家晚上好，我是你们的老朋友，汽车服务世界文化传播官孙力。
今天直播的主题是：玩转底盘、产值百万。詹总为何会做稳先生底盘项目？为什么稳先生能够干得好？现在总体跑通的情况是什么样子？
山东英冠总经理詹世强：虽然我们今天讲的是玩转底盘、产值百万，但是如果要说一个底盘的盈利，还是要从一个企业的增长说起。我觉得不管是底盘盈利也好，其他任何的养护项目盈利也好，任何单店的盈利都不能足以支撑这个企业的存在。
作为老板来讲，我还是从整个企业增长运营的角度去考虑。我行业从业有 20 年左右，2011 年创作了英冠，从创立之初，英冠公司定位的核心理念就是服务。
服务是永恒的销售。过去、现在、未来，永远不缺好产品，也不缺差的产品，缺的是好的项目，我要是给到大家的是一套盈利增长的方案。
在英冠创立之初就做了一个差异化的定位，因为差异化就是唯一性。我2011年开始做英冠自动变速箱油，2012年做自动变速箱养护项目。
2013-2017年，英冠迎来了变速箱养护的爆发期，因为抓住了手动挡变速箱向自动变速箱转型的风口，让众多汽车服务中心、修理厂赚到了钱，修理工也收获了成长和自信
为什么说“一部自动变速箱养护史，半部在英冠”，因为在2015年之前，只有英冠做了产品、技术、培训、设备、系统解决方案，包括自主开发了变速箱的每个接头。
到了2016年第二个阶段的时候，我们在全国范围内进行变速箱养护培训，2017年正式转型成为立体健康车护服务商。
第三个阶段就是2018年开始做烧机油、立体除碳项目，因为单独的除碳是解决不了问题的，我们所有的项目都是以终为始，以车主的安全为出发点，预防烧机油才是最重要的，所以说我们始终就是以养代修。
第四个阶段就是底盘了，2020年我们启动底盘系统项目“稳先生”，同年也启动了DRS漂移车队，并且拿到了冠军。事实上稳先生底盘系统解决方案已经准备了4年，在今年刚刚爆发。
10多年前，我们抓住了自动变速箱养护的红利，5年前预判了稳先生，今天又迎来了底盘系统项目的红利，底盘红利大家必须要抓住，因为只有清楚未来的方向，我们才可以更好的走向未来。
稳先生底盘项目是个差异化项目，覆盖制动系统、行驶系统、转向系统、传动系统等驾驶安全模块，我们是国内首家集供应链、技术、培训、营销、短视频运营于一体的行业标杆底盘服务商。
各位老板一定要明确，首先底盘项目它是可以引流的，而且是在红利期。底盘一旦安全出问题是要命的，所以我们这个项目叫稳先生底盘，让驾驶更稳更安全，我们是从车主的安全出发。
汽车服务世界胡司令：除了解决供应链，还做了哪些事情最终使底盘项目能跑通？包括技术团队、门店运营等方面。
山东英冠总经理詹世强：英冠在底盘项目上可以给到大家两个东西，第一是超级流量，通过新媒体可以引流。第二是专业的技术和设备，客户留下来之后才有能力增长，才能让客户满意。
第一是客户，老客户叫存量市场，老客户根据公里数的不同，有一些可能需要底盘整备了。当然底盘整备需要技术，比如说需要，需要四轮定位等等，涉及的科目会非常多。
在技术这一块，英冠有自己的技术团队，我们的技术总监来自于上海通用总部，一直跟着我这么多年，从做立体健康车护，到烧机油除碳，再到现在的底盘项目。我们大概有十几个专业的技术人员，涉及了奔驰、宝马、路虎、奥迪，基本上是包含全品系的技术品类，可以给加盟商提供：一线上检查，二驻店实操培训。
那技术解决了，我们还有专业的设备。比如说有引流设备摇摇机，定位设备有四轮定位仪。现在市面上的定位仪比较常规，接下来我们会推出智能激光检测仪，相当于一个预检设备，能够在几十秒内查出车辆所有的底盘角度数据，比较高效率地发现问题。
有了这些设备，一个工位、两个工位的夫妻老婆店也能干，对大店、中店、小店、店中店，我们英冠都有一套解决方案。
第三点是团队要增长认知水平，老板要提升你的认知、重视底盘，你不重视没用。存量客户那么多，你就跟着我们，和我们一起把老客户先干一遍，新客户就不用愁了。
汽车服务世界胡司令：济南有一个英冠稳先生底盘直营店，目前直营店营情况怎么样？有请易总给我们讲一讲。
英冠捷立安汽修连锁副总经理易国强：直播间的兄弟们大家晚上好，下面我带着大家一起看我这个小店。
这个店有 100 来平，4个工位。除了我以外，有 3 个技术大工，1 个店长和 1 个后勤，所以是 6 个人的店，截至到 3 月底底盘产值已经 13 万多，我们是怎么做到每个月大概十几万的底盘产值呢？
首先一定要专业，我们每个项目有专门的工位，希望大家借鉴这一点。这个是变速箱精养检修工位，各位门店一定要去学一学怎么诊断变速箱问题，这样至少知道如何更加专业地去报价。
这边是我们的超级精养工位，我们很多立体除碳烧机油或者底盘来转化的会员，我们都要送他增值服务，所以这个工位是我们会员专门的超级精养工位。
然后这边的三个工位，都是底盘专用工位，在这个工位我们打造了一个器件维修和更换的位置。在这里我们要给车主专业的呈现，我们告诉他具体情况，应该怎么做效果更好，给他分层的选择，但我们不去帮他做选择，不剥夺车主的选择权。
我们现在还有一个板块，就是教大家去做空气减震维修，目前也有很多门店加入了一起在推动，欢迎更多的门店加入。
这边实际上是我们专门打造的一个立体除碳和烧机油免拆治理工位。我们目前引流的底盘车多，其实这个车也是底盘来的，起因是异响。但是在检查的过程中，我们检测到烧机油有点严重。我们给他介绍后进行了治理，直接给他 10 年质保。
这说明了，其实我们通过底盘引流，给车主做完底盘项目直接转化到烧机油免拆治理，甚至转化到将来的发动机专修，这是很好的一个链接。
直播间的兄弟，如果您所在的城市还没有太多的门店把底盘装修打出来，我建议大家可以借鉴一下，把我们的底盘装修模块，再匹配上新媒体，比如抖音传播出去，会有意想不到的流量。
我们目前很多合作和加盟门店已经实现四大模块，这是其中一个模块，转向和悬架安全，把它专业地呈现出来，胶套一定要做好，因为它是引流利器。然后包括我们的空气减震的陈列，一定要找对合适的高品质的产品，调到合适的位置，进行技术的推进，让这个车的问题完美的解决。
下面给大家看一下我们的设备，我们的定位仪、摇摇机。摇摇机可以很完美地通过上下颠簸路段检测到异响，一可以提高效率，二能够通过频次的调整，检测到很细微或者重叠的异响。摇摇机也是引流神器，比如团购一个检测套餐，通过诊断发现问题后，只要在我们这里维修和治理，我们就给检测免单。
那回到刚刚说的，我们是怎么做好底盘项目的？不是说我们的形象专业、工具专业就够了，拿我这个店来讲，目前是 6 个人，其实一定是全员思维要统一，都要意识到这个项目的好处，意识到这个项目是车友生命安全关键，意识到底盘项目是收益提升的一个通道，是门店业绩提升的好抓手。
当全员思维统一之后，后边需要有流量介入。流量进来咱得接得住，所以我们销售的标准流程不是硬推，应该是非常专业的呈现出来，让车主去做选择。营销接住了，就通过咱们的技术把它干好，并且给车主合理的后续的建议。
其实我们去帮扶门店会发现前期都没有问题，但是真正怎么去持续落地又存在一定问题，这个其实就需要落地赋能了。我们稳先生会设置一个合理的积分绩效，积分加绩效模型，整体有几千块钱的单项奖励，可以让全员都调动起来，并且持续得去追新高。
总体来看，稳先生底盘项目是从产品、设备、技术、营销、新媒体运营系统的去推进，这个项目就能落地的比较好。
汽车服务世界胡司令：为什么稳先生底盘项目能够成功？这中间有什么样的诀窍和差异性？
山东英冠总经理詹世强：我们做任何事情，首先还是从信念开始，信念就是确定的感觉，你的初心和出发点，以及你想做到什么程度。
我们很多年以前做变速箱养护，我要做第一，要做差异化，然后我的定位是服务。服务的核心是什么？我认为是帮助客户实现他想要的价值。
那车主想要啥呢？车主需要开车安全，然后他不需要便宜。然后修理厂它要什么呢？修理厂它要的价值是在保证修车安全的前提下，修理工要有利润增长空间，所以它肯定要解决盈利增长问题，增长的不是营业额，也不是毛利润，而是纯利润。
这就牵扯到企业的运营体系。一个企业的四大稀缺资源，第一人、第二钱，第三时间，第四空间。任何一个企业它不可能有无限的人，也不可能有无限的钱，然后也不可能说有无限的时间和空间。
那盈利来自于叫于降本增效。降低成本、提高效率，一个工位一天干 5000 块钱和干 15000块钱，房租是一样的，只是做了不同的事情，就是相同的人干了不同的事情。
我们做任何项目，要形成一个立体的思维意识，而不是一个点。所以企业增长要靠团队的认知提升，然后是技术提升。
比如说燃油车淘汰了，你要学习新能源，永远向前创新，创新就是实时落地。你的工具要专业，形象要专业，技术也要专业， SA 沟通要专业，整个都需要往专业去打造。
稳先生底盘，或者说底盘这个项目，从车主端来讲，它分成两个层面。我个人认为我是一个车主，不管我有没有做过修理，它里面首先有个认知问题，还有一个感知问题。
大部分的车主对底盘的认知应该是几乎为零的，即便像我这样做过内饰改装和贴膜，但是底盘维修给人的感觉应该是很高端的，或者是有一定的难度的，所以认知这一块需要我们店家去教育消费者的。
反过来，感知角度又分成两类，有一类车主是非常敏感，但有一类车主相对来说还不是太敏感，我就属于那种不是太敏感的人。有些车主底盘有任何异响、有任何松动或者操控上面的松散，他都会觉得有问题。
所以说感知端这一块，稳先生在做宣传和做引流的时候一定要说人话，而不能说我们行业的黑话。从感知端跟认知端之间，我们做这个项目的时候是一定要把它分清楚。要能够总结出一套消费者能懂的人话，这个我觉得是还是蛮重要的。
成熟的欧美市场里边，一般的车都能开到 30 万、 40 万甚至于 50 万公里，所以这一点确实也是一个很大的机会，也希望我们行业能够把底盘项目做好，给消费者带来第一个是安全。第二就是能够长久得驾驶，而不是说到了十万公里以上就是凑合。
门店端的话，稳先生底盘确实不是一个非常简单的项目，行业里边这几年推出了很多品牌，但是真正成功的并不多。
底盘里面牵扯的问题，包括项目定位，定位以后有供应链，要去整合供应链。然后要整合技术，不单单有技术大拿，还要重新提炼出来。此外需要有专用的设备，有设备后如何更好地应用，里面还有很多细节。
接下来更关键的是，一个项目推广商讲服务，首先自己开了个直营店，通过店面的运营梳理了一套服务的流程，这对加盟商的支持来说也是非常重要的。作为我们门店端，要去选择一个项目加盟的话，大家要关注一下有没有直营店，有直营店是一个非常加分的表现。
最后就是引流。第一就是现有的老客户来做保养的车，本来就是一个现有流量。第二个就是通过新媒体引流进来，或者现有流量，私域流量里有了以后，怎么把它转化出来？这个我觉得是每个门店都要去深度思考的问题，找到对应的服务商，类似于稳先生这样的服务商来进行学习提升自己。
再说一下底盘项目的流程。我刚刚看易总介绍，它里面分几个步骤，不知道总结得对不对。
第一步需要检测，要对这部车做深度的检测，细致的检测，对应的有很多检测工具在里边，刚才也展示了一部分。詹总介绍说未来会推出激光检测仪，通过 20 秒钟就能够打印出整个底盘的状态，我非常希望早点目睹这个神奇的仪器。
检测后更关键是要做好记录，有数据的记录对车主来说是一个明显的交代，先告诉他车况保持在良好状态，然后再告诉他有些东西已经到了临界点了，最后再告诉说有些东西必须换，不换的话又影响安全了。这样的三步走，从车主的消费心理来讲是很受用的。
检测完以后线下要更换了，这里面有必备的流程，我相信英冠也会有必备的工具。底盘都动过以后，其实很多的地方是需要调校的，调校完以后再复检，然后再交给客户，我想这样才是一个比较完整的流程。
“人”需要专业的技师，当然不能是小工。“货”这一点上，英冠会找到很多的供应链，很多原厂件品牌件。能够生存下来的传统门店，在人跟货方面的都有自己的强项的。
最后要讲“场”。其实英冠这个社区店有三大板块，第一个是变速箱精致保养的板块，第二个是烧机油除碳、立体除碳，第三个就到了我们新的项目稳先生底盘专家，不是单单只有底盘专家这几个字就能解决的，而是整个厂的布置， 文字版 KT 板的介绍，明码标价，还有我们易总背后的 3D 实物的展示板，让车主实实在在地看到，清楚地知道是什么东西。
在“场”的搭建上，我希望所有门店都用心的考虑，因为这个行业里边有很多相对来讲比较领先的那些连锁品牌，在场上面的功夫已经花得很深了，但是还有很多 80% 以上的普通门店只是一个龙门架，旁边一堆烂工具。
汽车服务世界胡司令：评论区有人提问，英冠是不是只能做加盟？能不能做店中店？有请詹总解答一下。
山东英冠总经理詹世强：英冠应该是叫全国首创工位加盟，不增加你门店任何的地方，合作的门店一般都是店中店，是一种比较轻的加盟方式，越轻越好。
利用你现有工位加盟就可以了，比如把一个工位打造出来，安装上 KT 板。通过 KT 板给车主讲解原理，然后加上一些挂墙的道具，学习一下技术营销，学习一下交流语言话术定价，就OK了。
汽车服务世界胡司令：易总这个百来平米的小店具体是怎么做到底盘月产值十几万的，请展开说说。
底盘项目其实比烧机油除碳项目更容易让车友感受到它的变化，调整完之后立马就好开了。在这个过程中，我们其实有一整套标准的话术流程，让车主愉快地接受，不是说我们去硬推。
我们的销售流程叫 313 法则，如果是确实你这个车要开 1 年，我们有一套做法；如果开 3 年或者 3 年以上，那我们就要把底盘整备的专业性呈现出来，让车主由浅入深地了解这个项目，实际上车主就会很愉快地接受。
我想有三个方面是做好底盘项目的关键。一个是新媒体引流，我们从哪几个模块来做好抖音引流到底盘板块？在底盘整备上应该从哪几个角度切入能够带来好的流量？我想有请我们的大卫老师来讲一下。
英冠稳先生底盘大卫老师：我结合我们实操的经验，包括驻店的一些经验来给大家做分享。
我们3月24号去北京，然后晚上开底盘项目的启动会。经过25、26、 27三天，我们帮助这家门店实现了底盘项目总产值3万元左右。短视频有一条作品已经突破了10万的播放量，其中某手平台涨了1000多个粉丝。
如何做好短视频呢？刚才强哥也讲到我们任何结果的呈现，它一定是立体的结果，每一个环节、每个要素、每一个节点，一定要做到位，这样才会有一个好的结果。那么当我们结果没有达到预期的时候，一定要倒推我们的环节。
短视频的第一个环节就是怎么引流来到店里面。第二个环节是如何给车主进行现场沟通，提供解决方案以及报价。报完价之后第三个环节就到了，我们的技师怎么一次性帮助咱们的车主解决问题？人家到你这儿来做底盘异响的，不能过一段时间又异响了。
第一个字叫抄，我们从小学习都是先从抄开始的。但是光单纯的抄也不行，还必须有超级的资金力。第二个超，是超级执行力的超，第三个钞，是钞票的钞，就是投抖，当我们有一个作品跑出来之后，我们可以投点钱，让更多的人看到。
首先是第一个抄。我们做稳先生底盘项目，拍胶套和异响这两类是比较好的。胶套你要展示老化，异响一定要突出响声，我们其中有一条作品已经将近 150 万的一个播放量，这个文案你们也可以拿去抄一下。
第二个超是超级的执行力的超，大力出奇迹，我们驻店一天发 3 条视频，你一天就发一条那能行吗？你必须要有量。同时三个平台要一起发，抖音、快手、视频号，这样的话就会大大增加你进店量，以及你的作品播放量暴涨的概率。
第三个钞就是钞能力。现在各个平台竞争已经到了白热化的程度，作品同质化太严重了，所以必须要靠花钱了。
英冠稳先生底盘项目百晨加盟店总经理牛长林：这几天稳先生给我们企业赋能，给我们做底盘的培训，不管是从线上引流、短视频的制作，还有技术上的支持，老师给咱们做详细的指导，我们受益匪浅。
原来我们也在做短视频，但是没有什么效果，通过老师带领我们做短视频，三天的时间内进店咨询非常多。像我自己的这个号，单个的视频浏览量已经接近 10 万。咨询的有好几十个，然后还有四个进店来检查底盘项目。
老师团队非常专业，而且非常敬业，所以说我们觉得这个底盘培训项目真是非常的值。
接下来就有请英冠的技术总监，在上海通用专门给 4S 店做培训的刘百平老师。
英冠稳先生底盘项目技术总监刘百平：接着刚才大卫老师的话去讲，刚刚提到了通过抖音引流把客户引入店，那么下一步就是我们怎么去把客户留住，以及让客户满意。
我举个例子，比方车进来之后，看轮胎的外观有没有破损，有没有偏磨。那么通过看可以发现车辆潜在的问题，以及客户潜在的问题。同时问客户有没有异响，通过问异响来找到车辆可能潜在的问题。
第二个是施工的标准。有时候一些问题是在我们的维修当中不小心给制造出来的，为什么会出现这样问题呢？这就涉及到有一些标准没有执行到底，比如说四轮定位检测，你进行测量的数据是不准确的，错误的数据会给出错误的解决方案，就会导致跑偏的问题。
施工标准化的前提是检测标准化，车进来之后，技师要去把问题给呈现给客户，过去我们说写个报价单给客户，客户可能是不相信的，直接就否定了。现在我们通过手机拍视频的方式呈现给车主，因为客户只相信自己听到的、看到的，而不是你说的，所以说我们这是施工的检测标准。
最后就是维修的标准化。在更换部件的时候，我们也要标准化操作，需要用专用工具，避免人为造成的损害。还有一个就是诊断标准化，通过科学诊断来分析数据，不是靠经验和感觉来去找问题。
最后还有一个工具标准化，我们有好的工具，有好的人去用，才能够解决客户问题，而不是制造问题。
英冠捷立安汽修连锁副总经理易国强：刚才有个朋友问能不能做代理？是招代理商还是招门店？我们其实更多的是服务商，不只是说卖产品，因为产品好是标配，更核心的是我们怎么把我们整套的培训落地，包括新媒体培训落地、底盘的技术营销组合落地、之后的陪跑，甚至调动全员怎么去PK，怎么去拿到好的业绩，给予门店全方位的帮扶落地。
汽车服务世界胡司令：最后来聊一个话题，詹总从英冠变速箱油项目，到烧机油除碳项目，然后到现在做稳先生底盘项目，每一步都抓住了风口，企业增长的第二曲线是如何去做的？
山东英冠总经理詹世强：其实不是别人做不出来，别人其实也能做，只是有两个点，第一别人不屑于做，第二别人没有发现。我们这个行业的每一个人都是很优秀的，只是说各自有不同的使命。
我觉得一定要有个定位，你的定位决定了到底要去哪些方向。只有清楚未来的方向，然后我们才可以更好地走向未来。另外一个企业想去哪里，我觉得创始人的初心很重要。
英冠企业文化核心有几个点。第一是真崇，真实崇敬。第二，时效落地。每个人亲力亲为负责好自己的部分，比如我是最大的产品经理，讲自己所做的产品、所有的项目都是自己上，所有的东西都参与在一线。第三个点就是创新，要持续创新，创造新的机会、新的增长模式，创造下一个风口。
其实有一个很简单的道理，就像种地一样，播种不同的种子，有不同的生长周期和收益。人生的成功，必须有坚定的信念和强大的意志力。很多时候我们缺的就是心力，心大了事就小了，心小事就大了，所以要学会延时，我们可能提前去播种，然后播种和收获不在一个季节。
汽车服务世界胡司令：有请领结站的老板林少杰来跟大家分享一下在底盘方面的认知和收获。
领结站创始人林少杰：底盘整个是一个悬挂系统，悬挂包括减震、轮圈、刹车、摆臂、轮胎，都属于悬挂系统。
我从 2003 年就一直在做这个悬挂系统，到现在已经 21 年了，这几年因为市场的舆论导向，各种媒体的一些传播，我们的底盘项目变成了一个风口，但是我从来不想说我站在风口上面，因为我就是那个追风的人。
今天稳先生底盘这一个项目，我是非常看好。因为这 20 年，我在这个项目上我是尝到了甜头。尝到了甜头的背后，你必须是为他付出。
底盘不等同于传统的维修发动机、大修变速箱，它有很多复杂的技术包含在里面。因为底盘它是物理学、空气动力学、几何学，甚至是这个心理学，还有材料力学。
比如说你修车，发动机亮个故障灯，你把它给解决了，车子修好了，是不是客户满意了？可是你把他底盘给搞明白了，他的验收没有标准。
我说好了，客户说方向跑偏，这就没有一个标准。有的客户在我这边做私人定位，2万块钱买个套餐，一年做个几十次，为什么？这就是玄学心理学。底盘涉及到的东西太多，是组合成的一个概念，否则你把东西搞明白了，车搞明白了，你人没搞明白，还是不完美。
所以底盘远远不是这两个字这么简单，我跟你说在底盘上面我都投入几百万。四轮定位不是简单的叫四轮定位，它一定是在你所有的机械能够满足的状态下面去完成那个动作。我去评判一家修理厂好不好，一定去看它的收尾，你能不能给客户一个很好的体验，就取决于你这四种定位的完整度、完美度。
你发动机修得再好，车子一开出去跑偏，一开去 ABS 报警，因为底盘没有好。所以你发动机修得再好，底盘的收尾动作你没有做好，还是等于 0 ，没有体验感，客户认为你还不专业。
这几年底盘项目是很火，未来也是可持续的。其实新能源底盘是很薄弱的，我们不能因为彩电、大沙发各种装潢去掩盖底盘的瑕疵，真正懂行的车主、挑剔的车主、强迫的车主，他对底盘的细腻度、观察度、体验感，有任何一丝不对的地方，都会有感觉。
所以这几年我们一直在底盘下面下功夫，包括新能源找我做的一些东西，更多的是底盘升级、四轮定位调整、道路动平衡的调整，包括原厂的一些瑕疵去做补救。
所以底盘项目非常的好，各位一定搞明白做底盘的投入，你的精力、你的物力、财力的投入是非常巨大的，一点不亚于刘团长这种做发动机维修的标杆企业。
如果你把底盘给搞明白了，修发动机绝对是水到渠成的。我就讲到这里，下面我请我的大哥孙力老师来发表一下看法。
汽车后市场新零售EMBA文化传播官孙力：林少杰是自己花了 20 年，慢慢摸索出来了 ，但是今天环境变化了。
我赞同少杰的观点，底盘确实是一个非常专业的东西，不是随随便便就能做的，如果你自己要摸索的话，没有少杰这种帅气跟他的执着追求，是很难成功的。
今天由于有稳先生这样的底盘服务商，英冠詹总请到了通用的首席技术官，他们会把很多非常复杂专业的东西进行提炼，进行标准化，然后进行传播跟传授。
当然门店本身要具备专业的技术团队，然后跟上服务商，用专业的流程、专业的标准、专业的、专业的替换，配合专业的检测设备，专业的工具，这样的话一定会比少杰自己摸索 20 年来的话可以稍微快一点。
领结站创始人林少杰：底盘这个项目确实非常的可持续化，可是它一定非常考验你的设备跟技术，没有设备搞不定，没有技术也搞不定。而且操作的这个人必须非常敏感，把控一些细节上的细腻度，这是一个成套的逻辑。
未来我也想希望能够跟稳先生一起，在国内把我们这底盘项目干到底，研究得明明白白透透彻彻彻，这需要我们广大的消费者、店家的认知提升，而并不说我们简单的叫四轮定位。
考量四轮定位的标准是你的技术、你的设备、你的升降机的平衡度要控制在 3 毫米的误差，这个是相当难的。
可是我们这个为了这个难，为了这个水平，为了这个平衡度，我们一直在努力，就把我们自己最好的东西反馈给我的消费者，我要为他负责，我要让客户买单的时候觉得我这东西是值得的。
底盘项目很好，各位不要忽略了背后是需要付出的技术设备，包括心理的东西，没那么简单。未来我就想跟稳先生，他有供应链，然后我这边有前端一些组合，能够带领我们在底盘的板块做成一个靓丽的风景，这是我非常希望的。
汽车服务世界胡司令：请几位嘉宾分别用简短的话语，给直播间还在线的朋友们一些建议或一些提醒。
山东英冠总经理詹世强：我觉得创始人的认知一定要到位，然后我们要做难而正确的事情，差异化是需要付出成本的。我希望我们大家就是与趋势为伍，找到永远不变的，就是自己的初心、坚定的信念和强大的意志力。
我们2024年要抓住一个线叫增长，抓住三个核心。核心一是客户，核心二是产品和项目，抓住一个以前你没有做过的项目和产品。第三个核心是团队要增长新的本事，老板要增长新的认知，要做正确的选择，做有价值的事情。
十年以前，如果你错过了英冠自动变速箱油是你最大的过错，6 年以前错过了烧机油除碳，今天如果你再错过了稳先生，就是未来你 10 年最大的过错。
领结站创始人林少杰：底盘这一个项目是个风口，可是不要盲目跟风，你要做好前期的准备。如果你实在找不到答案，找汽车服务世界，找稳先生，我给你结果。
汽车服务世界胡司令：2024 年没有普遍性的机会，给大家一个建议：第一，聚焦在自己擅长的事情上面，第二，一定要做小池塘里面的大鱼。什么叫小池塘里面大鱼呢？这个细分的一个市场，把它做到最专业，把它做到区域王，那肯定不会差，肯定能赚到钱。这是胡司令给到大家的建议。
最后祝我们汽车服务世界的所有朋友，以及今晚一直守候在直播间的朋友，希望我们都能在 2024 年寻找自我增长的机会、大展宏图！
2011 年，英冠从变速箱润滑油开始切入市场的，走专业化和差异化的路线，深度聚焦变速箱领域，从产品、技术、设备到整个产品系统、人员管理和培训，并于2015年成为国内首家正式对外发布一套完整变速箱养护体系系统解决方案的后市场企业。
2017 年，英冠将“油水安全”的概念融于到养护体系，推出英冠除碳联盟系列，其中除碳和烧机油治理项目在全国汽后市场得以迅速展开，英冠按照项目的标准化输出逻辑，以养护的全生命周期为标准，推出超级精养模式，为合作客户成功跨越行业周期提供了坚实的后端支持。
2020 年至今，推出稳先生底盘安全项目，用“驾驶安全”之轴串联检测、适配、技术、规范等实操环节，为客户打造更安全可靠、更全面系统的养车模式。
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