据央视新闻9月7日消息，今天（9月7日）上午，3座由我国自主设计建造，全球最大的27万立方米液化天然气储罐将实现同步升顶。中国海油盐城“绿能港”一期工程，共建造4座22万立方米储罐和6座27万立方米储罐，总罐容250万立方米。这次储罐穹顶升顶，是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的施工工序。
中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及相互连通重点规划项目，可接卸来自全球各地很多类型的液化天然气运输船，一期工程10个储罐年接收能力可达600万吨。
值得一提的是，9月1日，中国海油还宣布，我国自主研发制造的国内最大尺寸液化天然气卸料臂在江苏正式投用。
据央视新闻7日报道，中国海油江苏盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及相互连通重点规划项目，也是全世界内一次性建设顶级规模的液化天然气接收站项目，今天（9月7日）上午，其中3座由我国自主设计建造，全球最大的27万立方米液化天然气储罐将实现同步升顶。
记者表示，在江苏省盐城市滨海港工业园区中国海油盐城“绿能港”施工现场，27万立方米液化天然气储罐进行升顶的作业，面积大约1个标准足球场，重量近1200吨的储罐穹顶，会利用风机系统通过气压托升至60米的高空进行作业，升顶成功意味着储罐整体的结构基本完成。
中国海油盐城“绿能港”一期工程，共建造4座22万立方米储罐和6座27万立方米储罐，总罐容250万立方米。这次储罐穹顶升顶，是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的施工工序。
中国海油盐城“绿能港”项目升顶副总指挥李德强称，我们通过平衡导向、储罐密封、顶升动力及智能监测四大系统，精准控制储罐升顶时的气压、速率、偏移率等参数，全面保障气压升顶的安全、稳定。
中国海油盐城“绿能港”在2023年底全部投产运行后，液化天然气年解决能力将达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏全省民生用气约28个月。
中国海油气电集团副总经理杨勇表示，我们将积极地推进大型、超大型液化天然气储罐的规划建设，珠海、宁波等地已有11座储罐正在建设中，为保障国家能源安全贡献力量。
直径约100米，重量接近1200吨的大穹顶要如何升到高达60米的储罐顶部？多数人第一反应肯定是“吊上去”，之前的小型储罐一般会用吊装的方式，但现在大储罐的穹顶动辄上千吨，吊装难度太大，所以采用了更高效、安全新型提升作业技术——“气升顶”。
“气升顶”，是利用风机系统把液化天然气储罐穹顶，通过气压缓慢托升至储罐顶部的预定位置，与罐顶承压环实现契合。升起大穹顶至少需要50万立方米空气，这相当于在其中填充了7亿个足球。为了把这个庞然大物“吹”到60米的高度，实施工程人员安装了4台110千瓦的鼓风机作为动力系统。
为了确保过程中穹顶不可能会发生倾斜、倾覆，沿储罐一周平均分布由24组钢丝绳和滑轮组等组成的平衡导向系统，来保证储罐在升顶过程中按照设计路线进行提升。同时，外罐墙体和穹顶上也安装了压力、位移检测系统，通过数字智能监测平台实时监测，确保穹顶安全、平稳到达设计位置。
当穹顶升高至预定位置，在保持罐内压力的情况下，实施工程人员将其与罐壁顶端焊接，最终完成升顶。
据央视新闻7日消息，9月1日，中国海油宣布，我国自主研发制造的国内最大尺寸液化天然气卸料臂在江苏正式投用。卸料臂是连接运输船与接收站管线，输送液化天然气的重要通道，被称作接收站的“咽喉”。作业中，卸料臂不仅要承受-162℃的液化天然气的超低温考验，自动适应5米左右的潮汐落差和高达65米/秒的风荷载影响，还要具备快速对接、紧急脱离、自动关闭等复杂功能，世界上仅少数国家掌握设计与制造的关键技术。此次投用的卸料臂在国内率先具备装卸一体化功能，既可以接卸液化天然气，也能轻松实现向运输船反输，灵活性更高。
中国海油气电集团技术研发中心设计总师肖立称，从性能指标来说，我们自主设计制造的卸料臂在低温密封稳定性、安全脱离可靠性、高效驱动与精准控制等方面都达到或者超过了国际领先水平。国产卸料臂实现技术突破，可降低设备采购费用40%，缩短供货周期8个月。
中海油江苏天然气有限责任公司副总经理杨培：未来，我们计划在盐城“绿能港”二期项目规划配置8到10台国产卸料臂，努力用我们自己的装备保障液化天然气产业链的安全稳定。
与此同时，据新华社8月10日消息，8月9日，结构跨度长达92.6米、总重量1082吨的LNG储罐穹顶开始缓缓上升，历时3小时，中国石化天然气分公司天津LNG接收站二期工程建设项目9号LNG储罐穹顶与承压环闭合衔接，这是中石化第四建设有限公司一次成功完成气顶升作业，标志着二期工程5台22万立方米LNG储罐整体的结构全面完工，为按时建成投产奠定了坚实基础。
据介绍，中石化第四建设有限公司利用4台鼓风机同时送风，依靠平衡系统、密封系统、动力系统等共同作用，将拱顶整体顶升40.327米，上升高度相当于14层楼。
天津LNG接收站二期工程位于天津南港工业区，是国家天然气产供储销体系建设的重要民生工程和能源保供项目。二期储罐工程于2020年4月5日启动，目前，中石化第四建设有限公司完成5号、6号LNG储罐水压试验，全速推进配套设施建设，有望在今年供暖季前投入到正常的使用中，其余三座LNG储罐计划于2023年供暖季前投用。届时，接收站接卸能力将迈入千万吨级LNG接收站行列。
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