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  2022汉诺威车展：斯堪尼亚亮相14台新品，涵盖传统燃油和新能源2022-09-21 12:06·卡车之家【卡车之家 2022IAA】2022年9月19日，作为全球最具影响力的商用车展之一，德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION）正式开启。在2022届汉诺威商用车展上，斯堪尼亚将再次在车展现场的12号展厅C04展台展出，他们拥有着2500平方米的室内展厅和800平方米的露天场地，将用超大展示区来展示最新的产品和服务。据消息，本届汉诺威车展斯堪尼亚将重心放在了新能源卡车之上，斯堪尼亚展出25P、25L电动卡车；45R及45S纯电动长途卡车以及P系、L系混动卡车等多款新产品，同时自家的明星产品：Super动力链卡车、发动机变速箱后桥等零部件都在本届汉诺威车展上展示。● 斯堪尼亚25P、25L电动重卡2020年，斯堪尼亚正式推出了25P和25L两款电动卡车，定位于城市作业，在本届汉诺威车展上，全新的25P和25L车型均有展出。斯堪尼亚25P是BEV车型，也就是纯电动卡车。其名称中的25表示续航里程为250km，P则表示其使用的是斯堪尼亚P系列驾驶室。该车配备的动力总成恒定功率为313牛米，最大瞬时功率可达405hp。斯堪尼亚25P所带来的配置与柴油车型差别不大，驾驶室采用了斯堪尼亚P系卡车中的驾驶室。驾驶室内中间凸起为电池组和电控系统；在座椅后方设置有储物箱，总容积约230升。该车的车顶导流罩高度能够直接进行调节，调节行程约70厘米，调至最低和最高车高分别为2.8米和3.5米。本次展出的25L车型归属于斯堪尼亚L系卡车之内，L系是斯堪尼亚专为城市环境开发的低入口驾驶室车型，可用于城市配送、垃圾收集、工程维修等用途。低入口驾驶室长度为2米，有低、中、高三种高度可选。L系卡车配备有车身自动下降功能，当驾驶员拉起手刹后，前空气悬架会自动下降10cm，此时驾驶室地板高度仅为80cm。动力方面，25L的动力总成和25P基本一致，续航里程为250km，最大马力为405马力。● 斯堪尼亚45R电动重卡在本届汉诺威车展，斯堪尼亚45R电动卡车重磅亮相，据了解，该款车型是继25P电动卡车实际推向市场后，斯堪尼亚推出的又一款重磅电动卡车。据悉，新型电动卡车将提供“R系”列和“S系列”两种驾驶室供卡友们选择。斯堪尼亚45R的电池有6组，每组的容量为104KWH，共计624KWH，其中可用电量为468kW·h。这样大的容量大约可以为这台卡车带来350公里的续航能力。在充电能力方面，该车可以用不到1个小时的时间将车辆续航提高270-300公里左右。该车配备3台电动机，总功率为410kW，约合558匹马力。25P电动卡车凭借着405hp的马力就可以应对64吨的危险化学品运输，相信45R/45S电动卡车将会有更大的作为。● Super动力链 斯堪尼亚560S亮相除了新能源卡车之外，斯堪尼亚的传统燃油重卡产品同样值得一看。首先我们先来看看斯堪尼亚公路牵引中的天花板级别的产品：搭载Super动力链的斯堪尼亚560S 4X2牵引车。从图片我们也可以看出，这款斯堪尼亚560S的涂装十分亮眼，车身采用了十分少见的大红色涂装匹配米白色点缀。车辆长宽高尺寸分别为6160mm/2550mm/3988mm，轴距为3750mm。车辆搭载DC13 173 13升发动机，上限功率560马力（412KW），最大扭矩为2800牛米，这款全新的发动机采用了新的喷油器和优化的燃油泵设计、同时，发动机曲轴、涡轮、歧管接口等重要零部件均进行了优化，技术寿命提高了30%，斯堪尼亚方面称，全新的动力系统可使得长途运输客户节省8%左右的燃油消耗。后处理采用的是最新的“Twin SCR”双重SCR系统，将在尾气催化过程中分两个阶段喷入尿素，保证尾气通路通畅，以适应车辆达到“欧6”或更高的排放标准。变速箱是新一代Opticruise变速箱：G33CM，具有12个前进挡+1个超速挡。同时配备有可以在传动轴低于600rpm的转速下提供4700Nm扭矩的R4700的缓速器。● 斯堪尼亚G410 天然气卡车亮相在车展现场，斯堪尼亚展出了一款绿色涂装的G410卡车，车辆和我们卡友十分熟悉的G系列完全一致，仅是动力链采用天然气作为动力源。车辆搭载了斯堪尼亚OC13 101发动机，直列六缸，排量12.6升。车辆大梁左右侧均安装了大尺寸的LNG储罐。无需柴油油箱以及尿素液罐，底盘两侧的空间非常规整，储气瓶置于大梁内侧，而蓄电池则置于车尾。除此之外，斯堪尼亚共有14辆车在本届汉诺威车展展出，展位包含了室内展台和室外展位，除了本文介绍的这几款车型之外，还有生物甲烷卡车、混动巴士等展车；同时，斯堪尼亚近期推出的两款新型燃气发动机、包括了全新的G25CM和G33CM12挡手自一体铝壳变速箱和八种不同速比的R756后桥等多个零部件展品。在露天展区中，有大量匹配了上装的创新卡车型号展出。有供市政使用的斯堪尼亚BEV P230 XT自卸车、在轻量化上下了不少功夫的斯堪尼亚SUPER 560R XT自卸车、来自挪威的斯堪尼亚V8 660R半挂自卸车、适用于车货总重达250吨的汽车列车的斯堪尼亚V8 660R重型半挂牵引车等。除此之外，在露天场地斯堪尼亚还准备了测试跑道，分别有三种车型在这里待命，有斯堪尼亚SUPER、斯堪尼亚BEV和斯堪尼亚插电式混合动力卡车可供到场嘉宾试乘试驾。● 编后语：十四种不同的斯堪尼亚产品在三个不同的区域展出，能够准确的看出斯堪尼亚团队证明在为运输ECO创建可持续运输解决方案方面的雄心壮志。本次的斯堪尼亚展台报道暂时告一段落，后续对于斯堪尼亚热点车型卡车之家还会带来相应的文章图解和视频解读，请大家拭目以待！（文/张夼源）

  2024年02月17日，八是强化金融支持农业强国建设政策保障。指出，要加大货币政策工具支持力度，加强财政金融政策协同，推动融资配套要素市场改革，优化金融管理政策。其中，在货币政策方面，用好再贷款再贴现、差别化存款准备金率等货币政策工具，强化精准滴灌和正向激励；同时，加强现有结构性货币政策工具在“三农”领域使用情况的统计、信息公开披露和政策评估。在优化金融管理政策方面，适度提高涉农贷款风险容忍度，涉农贷款不良率高出金融机构自身各项贷款不良率年度目标3个百分点以内的，可不作为监管评价扣分因素。

  就目前来看选择在超级晚这一营销盛宴上豪掷千万美金郑重亮相站在品牌营销角度自然还是让其能够在新市场展开前先声夺人提前引发潜在用户的好奇心

  什么是音质，与音质相关的器材有哪些2018-01-12 11:04·武汉松杉汽车音响改装有许多人问我对音质造成影响的到底是扬声器（喇叭）还是功放？实际上对于音质的影响是多方面的，下面我们先说说什么是音质。音质在音响技术中包含了三方面的内容：音量、音高和音色。声音的音量（volume），即音频的强度和幅度；声音的音调，也称为音高（pitch），即音频的频率或每秒变化的次数 ；声音的音色（timbre），即音频泛音或谐波成分。谈论某音响的音质好坏，主要是衡量声音的上述三方面是不是达到一定的水准，即相对于某一频率或频段的音高有没有一定的强度，并且在要求的频率范围内 、同一音量下，各频点的幅度是否均匀、均衡、饱满，频率响应曲线是否平直，声音的音准是否准确，既忠实地呈现了音源频率或成分的原来面目，频率的畸变和相移又符合标准要求 。声音的泛音适中，谐波较丰富，听起来音色就优美动听。音质的数值是由实际比特率决定的。所谓声音的质量，是指经传输、处理后音频信号的保真度。从上面的描述我们大家可以看出来在汽车音响中与音质好坏有关系的设备有扬声器、功放、信号处理器（DSP）、电源供电部分、线路等。几乎只要是为打造音响系统而加入的设备都会对音质有影响。其中扬声器、功放对上面的三个因素都会有影响，而信号处理器、线材、电源供电部分则会在很大程度上影响信号的保真度，当然对音色部分也会有影响。所以对于音质的影响并不是某个部分造成的，而是一些列的器材搭配以后的影响。目前，业界公认的声音品质衡量准则分为4级数字激光唱盘CD-DA质量，其信号带宽为10Hz~20kHz；调频广播FM质量，其信号带宽为20Hz~15kHz；调幅广播AM质量，其信号带宽为50Hz~7kHz；电话的线Hz。可见，数字激光唱盘的声音质量最高，电话的话音质量最低。而保真度越高，听到的细节还原越多则音质越高。对声音质量发展要求过高，则设备复杂；反之，则不能满足应用。一般以“够用，又不浪费”为原则。这也是那些发烧友为什么愿意花费十几万，几十万去改装音响的原因。所以我们不必不能理解为什么有人愿意这样去做，只是我们个人喜欢的东西不一样罢了。富国银行第二财季业绩好于预期，上调全年净利息收入指引。

  中信证券首席分析师尹欣驰：预计中国新能源乘用车渗透率在2025年达约60%2023-09-07 14:48·财联社【中信证券首席分析师尹欣驰：预计中国新能源乘用车渗透率在2025年达约60%】《科创板日报》7日讯，中信证券研究部汽车及零部件行业首席分析师尹欣驰今日在智能电动汽车产业论坛上表示，2022年中国新能源汽车产量已占据全球的64%，预计新能源乘用车的渗透率有望在2025年攀升至约60%。智能电动汽车的发展给中国车企带来更多的挑战和机遇，对碳化硅（SiC）、无人驾驶大算力芯片和云端芯片、线控底盘零部件及控制器（线控转向、线控制动尤为核心）等布局早、技术强的企业有望在下一轮产业链变革中占据先机。（记者 朱凌）英国央行此前声称，强劲的工资增长可能会使物价在更长时间内保持在较高水准，而英国央行的预测是，到2023年底，通胀率将降至略高于5%的水平，到2025年初才会跌破2%的目标。正在播放2011日剧《四重奏》在线观看-《四重奏》高清...

  卓创资讯成品油分析师于雅欣认为从基本面看本计价周期国际油价主要利好消息来自两方面一方面美国原油库存降幅明显油价存有支撑；另一方面沙特宣布将自愿减产石油措施延至8月底同时上调官方售价