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青岛国际机场举行渠道车辆毛病紧迫撤离演练

发布时间:2024-02-17 18:31:21   来源:华体汇平台官网入口

  民航资源网2010年6月18日音讯:近来,青岛流亭国际机场(简称“青岛机场”)举行了渠道车紧迫撤离演练。本次演练是依据上级有关“安全出产月”活动的全体布置举行的,意图是查验渠道车毛病应急处置程序的合理性和可行性,并依据演练状况予以完善,查验各岗位的应对速度和处置才能,以及使各有关人员了解本身责任、举动过程和操作规程,了解应急处置设备的运用方法。

  演练模仿渠道车在保证航班完毕预备撤离时,猛地发现升降渠道无法正常发动,渠道降不下,车辆无法自主撤离。状况呈现后,驾驶员当即陈述值勤科长。科长接报后,1分钟内抵达现场处置,包含:电话联络汽修厂;对讲机呼叫调拨两辆拖头车到位待命;电话告诉修补员携牵引绳、轮档到位待命;对讲机通报货运调度室;电话陈述值勤主任。

  5分钟内,以上人员设备相继到位。汽修厂修东西的人赶到现场排故,发现毛病点无法在极短的时刻扫除。为保证航班正点,值勤主任宣告当即施行应急处置程序,并陈述相关部分和领导。接到指令后,值勤科长指挥人员放置轮档,将牵引绳一端拴固在渠道车起吊牵引孔,另一端拴固在拖头车尾端牵引孔内,并查看是不是结实。渠道车驾驶员运用应急泵将桥渠道降下,并会同修东西的人将撑脚收起,将两边轮毂卸下,回转后装置,开释手刹车。 以上作业完成后,值勤科长用手势指挥拖头车驾驶员驾车缓慢移动,撤离速度不大于5KM每小时,将渠道车牵引至不影响飞机滑行的方位,由汽修厂修补人员持续排故。

  演练完毕后,青岛机场召开了现场点评会,要求有关部分认真总结此次演练的得失,并留意进一步细化和完善渠道车应急处置演练预案,保证在实战中可以拉得出、打得赢,保证航班正常正点。